La courroie de synchronisme Hutchinson

La  courroie synchrone Hutchinson vous est proposée dans différents profils et convient à une large variété d’applications.

Hutchinson propose 4 profils de courroies synchrones :

  • Profil HTD*
  • Profil STPD/STS
  • Profil T*
  • Profil RPP

*Ces deux profils existent en version double face

Domaines d’applications de la courroie Synchrone 

Timing Belt Applications

Profils adaptés pour une large gamme de puissance 

Timing belt gamme de puissance

 

Courroie synchrone profil  T

T-profile timing belt

Ces courroies sont fabriquées dans différents profils : MXL – XL – L – H – XH et XXH*.
  •  XL – L – H – XH – XXH : applications mécaniques de précision industrie lourde – convoyage.
  •  MXL : applications transmission de précision.

 *Nous consulter.

 

Courroie synchrone profil  STPD

STPD-profile timing belt

Ces courroies sont fabriquées dans différents profils : S3M* - S4,5M* - S5M* - S8M* - S14M.

  • Applications de transmission linéaire de la puissance.
  • Faible génération de bruit. 

 *Nous consulter.

 

Courroie synchrone profil  HTD 

HTD-profile timing belt

Ces courroies sont fabriquées dans différents profils : 2M* - 3M – 5M – 8M – 14M – 20M*.

  • 3M – 5M : applications dans les transmissions de puissances légères électroménagers – outillages électriques – applications industrielles.
  • 8M – 14M : applications papier – textile – machine outils – fortes puissances.

*Nous consulter.

 

Courroie synchrone profil  RPP

RPP-profile timing belt

Ces courroies sont fabriquées dans différents profils : 3M* - 5M* - 8M* - 14M*.

  • Bruit réduit.
  • Plus de puissance transmissible.

*Nous consulter.

 

Courroie synchrone double face profil  HTD

HTD-profile double-sided timing belt

Ces courroies sont fabriquées dans différents profils : D5M* - D8M – D14M*.

  • Flexibilité.
  • Inversion du sens de rotation.

*Nous consulter.

 

Courroie synchrone double face profil  T

T-profile double-sided timing belt

Ces courroies sont fabriquées dans différents profils : DH – DL – DXL*.

*Nous consulter.

 

structure de la courroie synchrone

Timing belt structure

  1. Les câblés torsadés inextensibles, véritable ossature de la courroie, supportent toute la traction
  2. Le revêtement souple et flexible en polychloroprène enrobe les câblés et forme avec eux un ensemble parfaitement homogène résistant aux huiles et aux graisses
  3. Les dents, en caoutchouc synthétique, moulées avec précision se positionnent et s’engrènent parfaitement sur la denture des poulies d’où aucun glissement.
  4. Un tissu en nylon à haute résistance à l’usure, avec un coefficient de frottement très faible, protège les dents et augmente la durée de vie de l’ensemble.